Praktyczny przewodnik zakupu akumulatora do roweru elektrycznego: od obudowy do protokołu – unikaj pułapek

Myślisz o wymianie lub modernizacji akumulatora? Nie klikaj jeszcze „kup”. Dopasowanie akumulatora do roweru elektrycznego to połączenie dopasowania mechanicznego, specyfikacji elektrycznej i protokołu komunikacyjnego. Wygląd obudowy nie gwarantuje, że będzie działać; idealne wymiary nie gwarantują, że się włączy. Postępuj zgodnie z tą listą kontrolną krok po kroku.

1. Zacznij od części zewnętrznej (kufer/podstawa/złącza/zamek)

• Styl kufra:
  • Rura dolna (np. Shark/Hailong, Dorado/szyna, zintegrowana z ramą)
  • Tylny bagażnik, sztyca siodła/butelka na wodę itp.
• Sposób montażu:
  • Szyna/podstawa przesuwna lub śruba? Czy typ podstawy jest taki sam (np. seria Reention Hailong/Dorado)?
• Porty i funkcje:
  • Czy porty rozładowania i ładowania (oraz wszelkie małe piny sygnałowe) znajdują się po tej samej stronie i w tym samym miejscu?
  • Czy zamek, klamka, wskaźnik poziomu naładowania LED, przycisk zasilania – czy ich pozycje są zgodne?
• Wskazówka:
  • Wiele marek ma podobne obudowy, ale układ wyprowadzeń, liczba pinów i wersje podstaw mogą się różnić. Przed porównaniem zrób wyraźne zdjęcie.

2. Porównaj wymiary (prześwit jest najważniejszy)

• Kluczowe wymiary:
  • Długość, szerokość, wysokość (wliczając najwyższy punkt/uchwyt/występy)
  • Długość szyny bazowej i rozstaw otworów; odległość od położenia zatrzasku do końca
  • Wysokość środka sworznia; odległość od portów do krawędzi obudowy (aby uniknąć kolizji)
• Zachowaj odstęp:
  • Zostaw 5–10 mm luzu, aby uniknąć spawów, prowadnic kabli, osłon suportu itp.
• Kąty zdjęć do uchwycenia:
  • Góra/bok/dół (wraz z podstawą), zbliżenia złączy (z linijką lub kartą dla porównania)

3. Porównaj markę i dokładny model (kompatybilność ekosystemu)

• Zidentyfikuj swój system napędowy:
  • Systemy gotowe do użycia (Bosch / Yamaha / Shimano / Brose / Specjalistyczne itp.) to zazwyczaj zamknięte ekosystemy; baterie i protokoły są ściśle powiązane – zamiana między markami nie jest zalecana.
  • Bafang: starsze zestawy BBS często wykorzystują UART i zewnętrzne; seria M (M600/M620 itp.) powszechnie wykorzystuje CAN z bardziej rygorystycznymi wymaganiami.
  • Silniki/sterowniki uniwersalne: wiele z nich nie ma komunikacji lub posiada prosty port szeregowy; dopasowanie napięcia/prądu/złącza może być wystarczające.
• Nie pomijaj specyfikacji elektrycznej:
  • Napięcie musi być zgodne z parametrami sterownika (typowe: 36 V, 48 V, 52 V). Wyższy nie znaczy lepszy ... Często decydują one o zgodności.

4. Protokół komunikacyjny (niewidzialny czynnik decydujący o zerwaniu umowy)

• Co to jest:
  • Język uzgadniania między systemem zarządzania baterią (BMS) a kontrolerem (CAN, UART, LIN, SMBus) i wariantami specyficznymi dla danego dostawcy.
• Dlaczego to ma znaczenie:
  • Ta sama powłoka, inny protokół; te same piny, różne wyprowadzenia — oba mogą oznaczać, że „pasuje, ale nie włącza się / generuje błędy / ogranicza wyjście”.
• Szybka heurystyka:
  • Tylko 2 duże piny zasilania często oznaczają brak komunikacji; 3–5 pinów lub bardzo małe piny często oznaczają linie danych i/lub temperatury/wybudzenia.
  • Ale nigdy nie polegaj wyłącznie na liczbie pinów — sprawdź markę/model/rok i wersję protokołu.
• Przypomnienia z życia wzięte:
  • Obudowy Dorado różnych marek mogą używać różnych parametrów CAN lub map wyprowadzeń; Bosch Smart System nie jest wstecznie kompatybilny; Seria Bafang M różni się od zestawów BBS.

Lista kontrolna przed zakupem

• Typ obudowy, model podstawowy i położenie zatrzasku
• Całkowita długość/szer./wys. + długość szyny i rozstaw otworów + odległości między portami a krawędziami
• Przestrzeń wnęki ramy i odstępy między kablami
• Typy złączy rozładowania/ładowania i liczba pinów (wraz z polaryzacją)
• Napięcie znamionowe i maksymalne napięcie ładowania (np. 54,6 V/58,8 V)
• Ciągły/szczytowy prąd rozładowania BMS
• Marka układu napędowego i kontroler/wyświetlacz model
• Protokół komunikacyjny i wyprowadzenia
• Zgodność wtyczki ładowarki/specyfikacja
• Certyfikaty/wsparcie (np. CE, UL 2271/2849) i stopień ochrony IP

Nie masz pewności? Wyślij je do wsparcia PowerSmart, aby umożliwić im szybsze dopasowanie

• Niezbędne informacje:
  • Wyraźne zdjęcie etykiety oryginalnego akumulatora (napięcie/pojemność/model/kod kreskowy/rok)
  • Trzy zdjęcia poglądowe akumulatora + podstawy/szyny + złącza (z linijką)
  • Zdjęcia miejsca montażu ramy (w celu sprawdzenia kolizji) i rozstawu otworów w podstawie
  • Etykiety silnika/kontrolera/wyświetlacza lub numery modeli (np. Bafang M600, Bosch Gen4)
  • Twój docelowy zakres lub preferowana pojemność
• Szablon wymiarów (skopiuj i wypełnij):
  • L Szer. Wys. (maks. obwiednia): ____ ____ ____ mm
  • Długość szyny bazowej: ____ mm; rozstaw otworów: ____ mm; odległość od zatrzasku do końca: ____ mm
  • Port rozładowania: typ/liczba pinów/polaryzacja; odległość do lewej/dolnej krawędzi: ____ / ____ mm
  • Port ładowania: typ/liczba pinów; lokalizacja: ____
  • Użyteczna przestrzeń wnęki ramy: ____ ____ ____ mm

Typowe pułapki, których należy unikać

• Wygląda tak samo, więc pasuje Nie. Protokoły, wyprowadzenia i rewizje baz mogą zepsuć zabawę.
• Wyższe napięcie = lepsze Nie. Zbyt wysokie napięcie może uszkodzić kontroler lub wywołać błędy.
• Większa pojemność jest zawsze lepiej Niekoniecznie. Należy wziąć pod uwagę wagę, równowagę, wytrzymałość podstawy i czas ładowania.
• Jeśli się podłącza, działa Nie gwarantujemy. Niedopasowanie biegunowości, wyprowadzeń lub protokołów może spowodować usterki.

Wskazówki bezpieczeństwa

• Wyłącz zasilanie przed rozpoczęciem pracy; unikaj zwarć. Nie dotykaj styków metalowymi narzędziami.
• Używaj wyłącznie pasującej ładowarki; Unikaj ulewnego deszczu/zanurzenia i wysokich temperatur.
• Przechowywanie/transport: 30–60% naładowania, w chłodnym/suchym miejscu, z dala od materiałów łatwopalnych.

Jeśli chcesz, prześlij swoje zdjęcia i specyfikację do działu wsparcia PowerSmart – za jednym razem zweryfikują wygląd, wymiary, markę/model i protokół. W ten sposób z pewnością wybierzesz akumulator.